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職責描述: 1.底盤系統(tǒng)噪聲仿真與風險評估：負責建立公司客車平臺的底盤噪聲仿真分析模型，開展動力傳動系統(tǒng)、車橋懸架系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、進排氣等關鍵子系統(tǒng)模態(tài)分析及優(yōu)化，通過結構、襯套等參數優(yōu)化，實現(xiàn)底盤各關鍵系統(tǒng)與發(fā)動機主激勵、路面激勵避頻，同時支撐各系統(tǒng)模態(tài)與骨架車架結構局部模態(tài)避開，避免整車各總成之間發(fā)生共振。開展進排氣系統(tǒng)噪聲（傳遞損失）仿真分析，通過結構參數優(yōu)化，降低進排氣系統(tǒng)噪聲，支撐整車NVH屬性目標達成。 2.驗證與對標：建立和迭代高精度的仿真模型與邊界條件，通過實物模態(tài)、頻響、噪聲等試驗對模型進行標定與驗證。分析競品客車底盤噪聲技術方案，進行仿真對標，提煉設計亮點與改進方向。編寫仿真分析報告，為產品設計決策、問題整改和性能提升提供核心數據支撐。 任職資格: 1、教育背景：統(tǒng)招碩士及以上,車輛工程、機械工程、能源與動力工程、聲學、力學等相關專業(yè)優(yōu)先； 2、工作經驗：10年以上整車廠、零部件廠工作經驗要求； 3、素質要求：成就導向、合作精神、演繹思維、主動性、服務精神; 4、其他要求：精通至少一款仿真軟件，具備復雜子系統(tǒng)（如動力傳動、車橋懸架系統(tǒng)）的建模與分析能力。